EU4 Inlet cast cone Car Exhaust Parts with Sand casting process En - GJS - SiMo5.1

EU4 χυτά κολπίσκος μέρη εξάτμισης αυτοκινήτων κώνων με το πετώντας En διαδικασίας άμμου - GJS - SiMo5.1

Τα μέρη εξάτμισης αυτοκινήτων είναι ουσιαστικά συστατικά του συστήματος εξάτμισης ενός οχήματος, αρμόδια για την κατεύθυνση και το φιλτράρισμα των αερίων εξάτμισης από τη μηχανή και τη μείωση των επιπέδων θορύβου. Αυτά τα μέρη γίνονται χαρακτηριστικά από τα ανθεκτικά υλικά που μπορούν να αντισταθούν τις υψηλές θερμοκρασίες και τα διαβρωτικά περιβάλλοντα. Εδώ είναι μερικά κοινά μέρη εξάτμισης αυτοκινήτων:

Πολλαπλή εξάτμισης: Η πολλαπλή εξάτμισης συλλέγει τα αέρια εξάτμισης από τους κυλίνδρους μηχανών και τα κατευθύνει στο σύστημα εξάτμισης. Αποτελείται χαρακτηριστικά από το χυτοσίδηρο ή το ανοξείδωτο για να αντισταθεί τις υψηλές θερμοκρασίες.

Καταλυτικός μετατροπέας: Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μια συσκευή ελέγχου εκπομπής ότι οι βοήθειες μειώνουν τους επιβλαβείς ρύπους στα αέρια εξάτμισης. Περιέχει τους καταλύτες που διευκολύνουν τις χημικές αντιδράσεις να μετατραπούν τα επιβλαβή αέρια στις λιγότερο επιβλαβείς ουσίες. Το περίβλημα αποτελείται συνήθως από το ανοξείδωτο, ενώ οι εσωτερικοί καταλύτες μπορούν να περιλάβουν το λευκόχρυσο, το παλλάδιο, και το ρόδιο.

Σωλήνες εξάτμισης: Οι σωλήνες εξάτμισης φέρνουν τα αέρια από την πολλαπλή εξάτμισης στο οπίσθιο τμήμα του οχήματος. Αποτελούνται χαρακτηριστικά από το ανοξείδωτο ή τον επαργυλωμένο χάλυβα λόγω της αντίστασής τους στη θερμότητα και τη διάβρωση.

Κασκόλ: Το κασκόλ είναι αρμόδιο για τη μείωση των επιπέδων θορύβου που παράγονται από τα αέρια εξάτμισης. Περιέχει τις αίθουσες και τα διαφράγματα που επαναπροσανατολίζουν και διαλύουν τα υγιή κύματα. Τα κασκόλ αποτελούνται συχνά από το χάλυβα και μπορούν να ντυθούν ή να συσκευαστούν με τα sound-absorbing υλικά.

Αντηχείο: Το αντηχείο είναι ένα προαιρετικό συστατικό που βρίσκεται μεταξύ του κασκόλ και του σωλήνα εξάτμισης. Έχει ως σκοπό να μειώσει περαιτέρω το θόρυβο και να αποβάλει τις συγκεκριμένες υγιείς συχνότητες. Τα αντηχεία κατασκευάζονται χαρακτηριστικά από το χάλυβα ή το ανοξείδωτο.

Άκρες εξάτμισης: Οι άκρες εξάτμισης είναι το ορατό μέρος του συστήματος εξάτμισης, που βρίσκεται στο οπίσθιο τμήμα του οχήματος. Είναι πρώτιστα διακοσμητικοί και μπορούν να αποτελεσθούν από το ανοξείδωτο, να επιχρωμιώσουν τον καλυμμένο χάλυβα, ή άλλα υλικά για να ενισχύσουν την εμφάνιση του οχήματος.

Προδιαγραφές:

Περιγραφή:

1.Tolerance της τραχιάς ρίψης: ISO8062 CT8-12level

2. Πελάτης: Γερμανία για το σύστημα εξάτμισης
3. Τομέας της εφαρμογής: επιβάτης ή φορτηγό τρένο
4. Θέση προέλευσης: Ningbo, Κίνα (ηπειρωτική χώρα)

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:

1. Ο σίδηρος πέταξε και επεξεργάστηκε τους κώνους κολπίσκων στη μηχανή:

 Για τα εμπορικά οχήματα καταλυτικών μετατροπέων παράγουμε το σίδηρο χυτό και που επεξεργάζεται στη μηχανή κώνοι κολπίσκων που είναι ενωμένοι στενά άμεσα επάνω στο μετατροπέα. Όλα τα συστατικά είναι διαρροή που εξετάζεται για να μην εξασφαλίσει καμία διαρροή του αερίου.  Είχαμε τη χρήση το τέταρτο κέντρο μηχανών άξονα στη μηχανή και κρατάμε όλες τις ανοχές θέσης σε έναν χρόνο

2. Πρώτης τάξεως ποιότητα των προϊόντων και υπηρεσία από τις καλύτερες εγκαταστάσεις, διαχείριση και τεχνικές

3. Δαχτυλίδια ρουλεμάν για τα εμπορικά οχήματα:

4. Δαχτυλίδια ρουλεμάν ανοξείδωτου που παράγονται με τη ρίψη επένδυσης και την κατεργασία υψηλής ακρίβειας.

κατασκευή ρίψεων 5. 10 ετών

6. TS 16949 και ISO 9001 που πιστοποιείται από TUV και PED την πιστοποίηση από TUV

Η ρίψη ακρίβειας invertment μας

Ροή διαδικασίας:
Έγχυση κεριών--Κάνετε το σχέδιο και την επισκευή κεριών--Επιθεώρηση--Παραγωγή της Shell--Απομάκρυνση κεριού--Η ψήνοντας Shell και λειώνοντας χάλυβας--Επιθεώρηση σύνθεσης--Έκχυση--Ξεφλούδισμα de--Κοπή και λείανση της χύνοντας πύλης--Επιθεώρηση--Θερμική επεξεργασία--Κοκκοποίηση μετάλλου--Κατεργασία--Αντιδιαβρωτικός--Τελική επιθεώρηση--Ναυτιλία

Συσκευασία μερών ρίψης ακρίβειας

Η επιχείρησή μας

Η διαδικασία παραγωγής ρίψης ακρίβειάς μας