Χαμένη ρίψη επένδυσης μερών μηχανών cOem

DPF επενδυτικά χύτευμα εξαρτημάτων κινητήρα από μη κραματοποιημένο χάλυβα, 0,5-1,5KG χαμένο χύτευμα κεριού

Καθώς η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, οι απαιτήσεις απόδοσης για μη κραματοποιημένο χάλυβα βελτιώνονται περαιτέρω.Η FAW Foundry χρησιμοποίησε το HT300 για την παραγωγή κινητήρων 6DL και DeutzΤαυτόχρονα, διατηρεί επίσης την τεχνολογία παραγωγής του HT350, βελτιστοποιώντας τη διαδικασία τήξης, τα υλικά και τη διαδικασία κράματος.Η υψηλή απόδοση και η υψηλή ταχύτητα κοπής του υλικού κυλίνδρου επιλύθηκαν με επιτυχία.

Όλα τα χύτευμα επενδύσεων που παράγουμε είναι γνωστά για την ακεραιότητά τους, την ιχνηλασιμότητά τους και τη συμμόρφωσή τους με αυστηρά βιομηχανικά πρότυπα.Δεν θα κάνουμε συμβιβασμούς για την ποιότητα και σας παραδίδονται μετά από αυστηρό έλεγχο και συνεπή αξιολόγηση διαδικασιών.Εξαιτίας αυτής της δέσμευσης, έχουμε την εμπιστοσύνη πολλών πελατών στην αγορά κινητήρων αυτοκινήτων.Με μια συνδυασμό δεκαετιών εμπειρίας και τεράστιας γνώσης σε διάφορες μεθόδους χύτευσης, ανταποκρινόμαστε με επιτυχία στις απαιτήσεις της αγοράς των κινητήρων τουρμπίνων.Έχουμε την τεχνική τεχνογνωσία στην εργασία με διάφορους συνδυασμούς κράματος για την παραγωγή ακριβείας επενδύσεων χύτευσης αυτοκινήτων εξαρτήματα κινητήρα αυτοκινήτων που κατασκευάζονται με τις ακριβείς προδιαγραφές σας

1:Πληροφορίες για τα εξαρτήματα κινητήρα επενδυτικής χύτευσης από μη κραματοποιημένο χάλυβα DPF

2Περιγραφή των εξαρτημάτων κινητήρα επενδυτικής χύτευσης από μη κραματοποιημένο χάλυβα DPF

Η πλάκα εφαρμόζεται στο σύστημα κινητήρα, η διαδικασία κατασκευής είναι επενδυτική χύτευση και επεξεργασία, υλικό είναι 1.4016, Καθώς το υλικό αυτού του εξαρτήματος είναι χάλυβας άνθρακα και όχι ανοξείδωτου χάλυβα, το εξαρτήμα χρειάζεται προστασία κατά της σκουριάς,τα μέρη πρέπει επίσης να βουτήξει στο ελαιόλαδο κατά της σκουριάς και θα συσκευάζονται με anti-σάκου σκουριά.

Συσκευασία: Μπορεί να προσαρμοστεί