Οι μηχανές αυτοκινήτων σχεδιάζονται γύρω από τους σφραγισμένους, ελαστικούς κυλίνδρους μετάλλων. Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα έχουν μεταξύ τεσσάρων και οκτώ κυλίνδρων, ή περισσότερων. Οι κύλινδροι γίνονται ανοικτός και στενός ακριβώς στο σωστό χρόνο να φέρουν στα καύσιμα για να συνδυάσουν με το σπινθήρα για να καψουν εσωτερικά, και για να απελευθερωθούν τα αέρια εξάτμισης παραχθε'ντα. Ενώ υπάρχουν διάφορα συστατικά σε μια μηχανή, έχουμε συντάξει έναν κατάλογο των πιό ουσιαστικών μερών μηχανών αυτοκινήτων και λειτουργιών τους, τα οποία τροφοδοτούν το όχημά σας.
Φραγμός μηχανών – αυτό είναι ο ίδιος ο πυρήνας της μηχανής. Συχνά φιαγμένο από αργίλιο ή σίδηρο, έχει διάφορες τρύπες για να περιέχει τους κυλίνδρους καθώς επίσης και να παρέχει τις πορείες ροής νερού και ελαίου για να δροσίσει και να λαδώσει τη μηχανή. Οι πορείες πετρελαίου είναι στενότερες από τις πορείες ροής του νερού. Ο φραγμός μηχανών στεγάζει επίσης τα έμβολα, στροφαλοφόρος άξονας, άξονας, και μεταξύ τεσσάρων και δώδεκα κύλινδρος-εξαρμένος από το όχημα, σε μια γραμμή, γνωστή επίσης όπως ευθύγραμμη, ένα επίπεδο ή με μορφή ενός V.
Έμβολα – είναι μια κυλινδρική συσκευή με μια επίπεδη επιφάνεια στην κορυφή. Ο ρόλος του εμβόλου είναι να μεταφερθεί η ενέργεια που δημιουργείται από την καύση στο στροφαλοφόρο άξονα για να ωθήσει το όχημα. Τα έμβολα ταξιδεύουν πάνω-κάτω μέσα στον κύλινδρο δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Μέσα στο έμβολο, δαχτυλίδια εμβόλων που γίνονται για να βοηθήσουν να δημιουργήσουν τη συμπίεση και να μειώσουν την τριβή από το σταθερό τρίψιμο του κυλίνδρου.
Άξονας – που ποικίλλει από το όχημα στο όχημα, ο άξονας μπορεί είτε να βρεθεί μέσα στο φραγμό μηχανών είτε στα κεφάλια κυλίνδρων. Πολλά σύγχρονα οχήματα τους έχουν στα κεφάλια κυλίνδρων, επίσης γνωστά ως διπλό υπερυψωμένο άξονα (DOHC) ή ενιαίος υπερυψωμένος άξονας (SOHC) και που υποστηρίζονται από μια ακολουθία ρουλεμάν που είναι λαδωμένα στο πετρέλαιο για τη μακροζωία. Ο ρόλος του άξονα είναι να ρυθμιστεί ο συγχρονισμός του ανοίγματος και του κλεισίματος των βαλβίδων και να ληφθεί η περιστροφική κίνηση από το στροφαλοφόρο άξονα και να μεταφερθεί σε μια πάνω-κάτω κίνηση για να ελέγξει τη μετακίνηση των ανυψωτών, που κινούν pushrods, rockers, και τις βαλβίδες.
Στροφαλοφόρος άξονας – ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται στο χαμηλότερο τμήμα του φραγμού μηχανών, μέσα στα περιοδικά στροφαλοφόρων αξόνων (μια περιοχή του άξονα που στηρίζεται στα ρουλεμάν). Αυτό επεξεργάστηκε έντονα και ισορρόπησε το μηχανισμό στη μηχανή συνδέεται με τα έμβολα μέσω της συνδέοντας ράβδου. Παρόμοιος με το πώς ένα Jack--ο-κιβώτιο λειτουργεί, ο στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει τα έμβολα πάνω-κάτω την κίνηση σε αμοιβαία κίνηση, με την ταχύτητα μηχανών.
Ζώνη συγχρονισμού/αλυσίδα – ο άξονας και οι στροφαλοφόροι άξονες είναι συγχρονισμένοι για να εξασφαλίσουν τον ακριβή συγχρονισμό για η μηχανή είναι αναμμένη κατάλληλα. Η ζώνη αποτελείται από ένα βαρέων καθηκόντων λάστιχο με τα βαραίνω για να πιάσει τις τροχαλίες από τον άξονα και το στροφαλοφόρο άξονα. Η αλυσίδα, παρόμοια με τα περικαλύμματα αλυσίδων ποδηλάτων σας γύρω από τις τροχαλίες με τα δόντια.
Κεφάλι κυλίνδρων – που συνδέεται με τη μηχανή μέσω των μπουλονιών κυλίνδρων, που σφραγίζονται με το επικεφαλής στόλισμα. Το κεφάλι κυλίνδρων περιέχει πολλά στοιχεία συμπεριλαμβανομένων των ελατηρίων βαλβίδων, των βαλβίδων, των ανυψωτών, pushrods, rockers, και των αξόνων για να ελέγξει τα περάσματα που επιτρέπουν τη ροή του αέρα εισαγωγής στους κυλίνδρους κατά τη διάρκεια των μεταβάσεων κτυπήματος εισαγωγής καθώς επίσης και εξάτμισης που αφαιρούν τα αέρια εξάτμισης κατά τη διάρκεια του κτυπήματος εξάτμισης.
Το Ningbo Suijin μπορεί να παρέχει τις διάφορες διαδικασίες ρίψης που χρησιμοποιούνται για να κάνουν τα αυτοκινητικές μέρη και επίσης τις αφές στα διάφορα υλικά που χρησιμοποιούνται για να κάνουν τα συστατικά. Οι μέθοδοι ρίψης που συζητούνται είναι πράσινη ρίψη άμμου, φυγοκεντρική ρίψη, χαμένη ρίψη αφρού, ρίψη κύβων και συμπιέζουν τη ρίψη. Εμπειρία από ένα ενιαίο προϊόν στην επεξεργασία όγκου με τη ρίψη ακρίβειας μετάλλων υψηλότερων προτύπων. Μια αφιερωμένη ομάδα που παρέχει την επαγγελματική κατασκευή για τη ρίψη επένδυσης ακρίβειας. Ποιοτικός έλεγχος. Εξυπηρέτηση πελατών.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Fred Zhang
Τηλ.:: 0086 574 28861663
Φαξ: 86-574-28861665
Ρίψη ακρίβειας ανοξείδωτου μερών αυτοκινήτου, χαμένη φορτηγά ρίψη μετάλλων κεριών
Ρίψη επένδυσης εργαλείων ραγών, ρίψη χάλυβα υψηλής ακρίβειας/ήπιου χάλυβα
Πετώντας μέρη επένδυσης ολισθαινόντων ρυθμιστών, ρίψη επένδυσης ανοξείδωτου υψηλών προτύπων
Συνήθειας πετώντας ρίψη επένδυσης υπηρεσιών σύγχρονη, πετώντας εξάτμιση αυτοκινήτων υψηλής ακρίβειας
Μέρη αυτοκινήτων ρίψεων χάλυβα ακρίβειας πυριτίου
Ρίψη ακρίβειας κολλοειδούς διαλύματος πυριτίου για τη σχεδίαση δύναμης, διαδικασία ρίψης ανοξείδωτου
Υψηλών προτύπων ανοξείδωτου πετώντας συνδέοντας φλάντζα πυριτίου ακρίβειας πετώντας
Αυτοκινητικό πετώντας RA 3,2 ~ RA 6,3 τραχύτητας επιφάνειας τμημάτων υψηλής ακρίβειας
Αυτοκινητική διαδικασία κεριών ρίψης χαμένη συστατικά για το σύστημα εξάτμισης αυτοκινήτων